为什么直升机比较容易出事故？直升机出事之后如何逃生呢？跳伞有用吗？

知识导读：2020年刚开始，一位伟大的球员不幸去世的消息传遍全国，其中出事的原因就是所坐的直升机出现了事故，或许在很多人心目中，因为各种直升机坠落的新闻，以至于给它惯以了一个非常不靠谱，容易出事故的直觉，这是为什么呢？

关于为何直升机更加容易造成事故的原因，其实总结起来可以为三点：

1、直升机多为私人飞机，而我们常见的固定翼飞机，都是由专业机场的，飞行员往往都是经过特殊训练，由着自己独当一面的本事，而私人飞机的飞行员，可能只是由钱人，其直升机的驾照，可能还含有很大的水分。

此外，私人飞机往往很多人缺乏养护，而像机场的飞机，都会有相关的工作人员，周期性的进行维护，故而后者能减少一些硬件导致是失误出现。

2、直升机的特点就是依赖于它的螺旋桨，但是也是因为它太过于依赖于螺旋桨和后面的自转尾桨，以至于不具备滑翔能力，当固定翼飞机出现问题的时候，还能够通过它的滑翔能力，进行迫降，如果运气好，找到一条人烟罕至的公路的话，或者一些大草原，荒地，迫降的成功率还是很高的。

而直升机不具备滑行能力，一旦失去螺旋桨提供的动能支持，可能就会在空中自由落体，直接摔下。

3、直升机相比较固定翼飞机来说，前者飞行在几千上万米的高空，但是直升机往往飞行的高低比较低，一般在三千米以下，在很多外国大片里，直升机都是在大楼之间穿行的，故而导致了障碍物比较多，尤其是直升机一些起飞点，如果有树枝这类的，令螺旋桨不小心剐蹭到树枝，可能就直接中断，飞机也从高空摔了下来。

另外，遇到非常恶劣的天气，比如说飓风，对于直升机的桨功能影响太大了，也会令它出现坠落等危险。

因此，对于直升机的驾驶员来说，遇到天有不测风云的时候，及时的避险非常重要，下面就跟大家说说，如果直升机出事故，该如何避险自救呢？

一般来说，直升机不像固定翼飞机，后者如果出事故，可以进行跳伞求生，但是直升机不行，首先因它的飞行高度太低了，不足以拥有一个相对比较充分的开伞时间，如果开伞慢了的话，依旧容易摔死。

而且直升机出事故的话，往往直升机的螺旋桨还是在转动的，以至于飞机周围的气流很不安宁，这时候迫降，容易令自己的降落伞和直升机螺旋桨剐蹭到，甚至整个人卷入桨中也不是没有这个可能。

现在很多直升机设计为了安全考虑，直接是为飞机设计了一个降落伞，因为直升机的特点就是个子小巧，且结构轻盈，设计一个大一点的降落伞完全不成问题，一旦出事故，就能直接开伞，这样直升机就能慢慢荡下来，即便接触地面的时候依旧会传来很大的震动，可能无法保住飞机的完整性，但至少能保住性命不是？

很多人担心直升机事故率高，但是要知道，直升机的事故率相比较汽车来说，要低得多，因此大家也不必杞人忧天，你与其担心直升机会坠落，不如多担心坐车的时候会不会发生意外，因为从数据层面来看，后者的概率要大得多。