月台是指火车站台吗？为什么火车站台不能超出黄线，野外遇到铁轨怎么办？

知识导读：今天和老妈去上海等火车的时候，在火车站台聊天时，老妈说这是“月台”。对于这个词，短暂二十多年人生经历的我，似乎对他并没有比较深刻的了解，故而比较好奇，月台是指火车站台吗？为什么起这个名字啊？

中华文化具备一个很高的传承性，很多字词，古意和今意的意思是完全不同的，甚至更本就无法想象居然能产生联系，就如“月台”一样，我等火车跟月亮有什么关系？

其实在古代的建筑体系上，一般正房，正殿突出之地，连接前阶的平台会被称之为月台，因为它是房屋建筑中比较宽松的地方，一览无余，是晚上看月亮，赏月的好地方，每年中秋佳节，月台之上也会祭月亮。

而老式火车站的设计，其候车厅连接之地，有点类似月台，故而被人这么称呼（其实也没有官方的说法），不过月台的说法却是余留了下来，老一辈人喜欢这么说，而年轻人则更加偏向于称之为站台。

其实早在朱自清《背影》中，就有月台的相关描写，也就是前段时间，网络上非常流行的橘子梗。

到了火车站台之上，自然有很多乱七八糟的规矩，而最重要的，就是站台距离铁轨处，标记着一条格外醒目的黄线，一旦你的脚步逾线，管理站台的警务人员会吹哨子，为什么不能超出黄线呢？一般原因有三：

1、火车经过的时候，其擦出的劲风，会导致空气快速移动，气压变低，而外面的气压并不发生变化，身体则会不由自主的卷进去。如果卷入车底，那有极大的概率会丧命，其中最危险的当属懵懂的小孩子，大人也不能掉以轻心。故而会设置安全区的黄线，对人起到一定的保护效果。

2、如果没设黄线的话，可能会导致人群稀稀拉拉，就如挤公交一样，不会老老实实排队，很容易阻挡站台的工作人员，甚至列车长的视线，留下盲区，导致有些腿脚不便的老人，残障人士会错过班次，另外，如果发生什么意外，也会导致错漏了第一时间的救援。

3、虽然概率很小，但是真会有人在列车靠近的时候打闹，尤其是小孩子，而列车站台和铁轨之间，有超过一米的高低差，如果小孩子在旁边打闹，不慎掉下去，那是谁的责任？我想很多人都希望这一幕发生。

其实，高速呼啸的火车会“吸人”是非常危险的，而如果我们野外遇到火车铁轨，该如何做呢？

虽然国内大部分铁轨都被“保护”起来，或者索性在高架上，但是任然有概率令一些人看到野外的铁轨，尤其是想要戴着一些货物穿过轨道该怎么做呢？

如果是需要时间的话，首先要判断，列车是否需要经过，谁也不想穿过铁轨时，被迎面而来的火车撞了个正着。而判断的最佳依据，就是耳朵贴着轨道侧耳倾听。

因为声音在钢铁的传播速度，要比空气快，如果没有动静，则可以直接快速通过。如果安全起见，你可以等待一辆列车路过之后，再穿过也不迟。此外，人最好站在铁轨两米远之外，以免吸力将人吸入其中，如果真的被吸进去，那么基本就是一条人命了。