雪橇的历史起源，是哪一年入冬奥会的？雪橇车是怎么设计的？

知识导读：每年的圣诞节，在圣诞通话中，最标致性的就是一位穿着红袍的老爷爷，驾着雪橇车给孩子送温暖，虽然成年人的世界自然知道没有什么圣诞老人，但是他的雪橇车，但是确确实实存在的。

很多人所有不知的是，雪橇可是一种运动，并且还是冬奥会的正式项目。只不过它在国内的流行度不高，故而没有像滑雪、溜冰这般流行。很多人对于雪橇的历史渊源并不知晓，下面我给大家普及一下，这项冬奥运动的历史起源，还有它何时入的冬奥会。

一、雪橇的历史

虽然圣诞老的传说早已存在，但是雪橇的起源并没有大家想象中的那般长远，运动雪橇其实最早出现的是19世纪末期的，也就是我国近代史的那段时间，一开始流行的地方是瑞士的阿尔卑斯山区域，后来在欧洲的很多区域，无论是北欧，还是中欧，都开始开展了起来。

世界上第一次正式的运动雪橇比赛，是在1883年的时候举行的，来自八个国家的运动员通过乘坐当时流行的木质雪橇，从达伏斯到克洛斯特之间跋涉，两个地相隔四千米，最中选手一9分15秒成绩最先抵达终点。

这场比赛也算是小试牛刀，为雪橇运动走向世界，埋下了一个伏笔，毕竟有了第一次成功的比赛经验，以后的什么赛事，都可以“抄作业”。像标枪这类的运动，基本上都是前人小试牛刀，后人把规则抄过来，开始举办大型比赛的。

1914年，时隔三十多年后，在捷克斯洛伐克举办了第一届运动雪橇的欧洲锦标赛。不过因为历史原因（一战1914年7月28日一1918年11月11日；二战1939年9月1日—1945年9月2日），运动雪橇是在第二次世界大战之后才逐渐兴起的。

1955年，二战结束的十年之后，在挪威首都奥斯陆，运动雪橇的第一次世界级竞标赛举行，标志着雪橇已经不再局限于欧洲。

1957年，在20个国带头下，国际运动雪橇联合会正式成立，运动雪橇联合会在后期，开始陆续接纳了很多会员国。

1964年，运动雪橇被列入了冬奥会的正式项目，也就在这一刻起，雪橇真真的在世界上扬名，我国是在1984年3月，加入了国际雪橇联合会。

说完雪橇运动，下面我再给大家说说，随着科技的发达，雪橇衍生出的新的造物——雪橇车，一般心在指的并非是狗拉式，而是雪橇摩托。

雪橇摩托的最早构思雏形还是在军事领域上，因此很多橡胶材质的越野车轮胎一到冬天，行驶在冰天雪地之中实在是过于艰难，因此加拿大的设计师以雪橇为灵感，开始构思具备多功能性的雪橇摩托。

如今在国外，很多地极国家之中，雪橇摩托基本算是普及了，在民用上也占据了非常大多数，它的结构特点很有意思，首先在整体构成上，并没有太过于复杂，而是采用金属丝加强的橡胶履带作为雪橇摩托的底盘，它就如坦克一般，防滑性强，而且还具备高强度的爬坡和翻越地形能行。

但是相比较坦克，雪橇摩托的优点和缺点就暴露了出来。它的最大优点是抛弃了坦克蜗牛爬的速度，但缺陷就是安全性没有坦克高。因此速度够快的缘故，在很多雪山上，极低国家，选择雪橇摩托作为交通工具也无可厚非。