汽车积碳是怎么回事？大概多久清理一次合理？汽车发动机的保养技巧

知识导读：对于汽车的尾气问题，很多人都会被其引申出来的一个词所困惑，那便是“积碳”，很多人对于这一次都不理解，后有时会有人问你要不要清理时，更是拿不准，下面我给大家说说，汽车积碳是怎么一回事。

其实汽车的积碳问题不仅仅出自于汽车，大部分内燃机的设备都会出现类似的问题，它的根源在于，燃油在发动机中燃烧过程中了，可能因为种种原因导致燃烧的不够充分，也有可能是车子的燃油在燃烧之后，变成了石腊胶质的物质，而它的主要成分就是碳。

这些物质不仅仅在汽车的内燃机之中，连带的其他部位，油路管路，节气门，火花塞，喷油嘴等等，与点火内燃相关的设备，都可能被残留，这些构成的物质在常年累月的高温催发下，最终形成了积碳，这也是为什么汽车内部会有积碳问题，主要是用油的不健康，或者油质比较差造成的不良后果。

那么积碳对汽车有什么危害么，其实最关键的就是导致内燃发动被抑制，出现种种内燃上的困难，此外还有可能导致怠速不稳定，汽车的发动力下降等等，更有可能导致汽车的尾气排放检测被认定为不合格，这个结果就比较严重了，因为这样一来，你可能连车辆的年检都无法达标。

很多人说，汽车积碳是怪国内油质有问题，不过这也不能一棒子打死，让汽油背锅，我觉得汽油问题只占二成左右，剩下的八成，我给众司机们不良的驱车习惯。比如说，新手喜欢开慢点，但是汽车长时间的低速慢行，会导致车辆长时间怠速，或者经常性的熄火或者源地热车，都会导致积碳问题的加剧。

另外，就是驾驶员加错汽车油的品种，也是导致出现积碳的一大原因，总而言之，如果想要减少积碳，提高发动机以及汽车的使用寿命，驾驶员们一定要身先士卒，掌握完善的用车知识。

一旦发生汽车积碳问题，自然需要将汽车开去修理厂清碳，很多新司机或许从来没去清理过积碳，故而比较好奇，一般汽车积碳问题多久去清理一次比较合理呢？

其实不同的部位，积碳的严重程度是不同的，因此时间和频率也不一样。对于汽车积碳的频率，我就不用时间来表述了，因为很多人经常开车，有的人偶尔开开，因此最佳方式是以汽车运行的公里数来计算。

1、节气门一直都是汽车积碳的重灾区，我推荐大家差不多20000公里清洗一次为最佳周期。

2、发动机内部的积碳问题不必节气门的好多少，不过发动机承受能力强，故而建议在30000公里清洗一次为周期。

3、进气系统也会受到积碳的影响，建议在60000公里清洗一次。

4、最后就是关于油路的保养问题，一般也不需要定期清洗，但是你要给油箱内添加一定的清洗型的添加剂，以保证油路的畅通，建议3000公里添加一次。

汽车积碳是发动机比较严重的问题之一，其实也有其他的一些问题频出，故而我们日常生活中也需要保养发动机，我建议大家一定要定期更换机油和滤芯，并且根据排气系统使用适当的润滑油，并且顺带一提的是，在发动机日常运行中，也要适当清洗曲轴箱和水箱，保持他们内部的洁净。