自驾游+户外骑行怎么火，很多人都想试试，但是要如何才能够将自行车固定在汽车上呢

知识导读：在国外，很多人喜欢周末开越野车除去旅游，往往去一些人迹罕至的山林地带，去感受一种别样的生活，在这过程之中，往往自行车成为一些小山道上最佳的代步工具，很多人出行自驾游都会带着脚踏车，不过一般小型的折叠自行车之外，其他的很难携带。

而小型折叠车不仅骑起来麻烦，而且这些非常的费时间，容易损坏，不过也有一些国外朋友喜欢将它固定在汽车之上，需要用到的时候，就将其从上面取下来，非常的便利，而且往往可以骑自己喜欢的自行车。而这个过程之中，则需要一个配件，那便是自行车架。

这东西名称有很多，可以将其称之为携车架，是一些户外自驾游休闲爱好者的必备装备之一，毕竟很多时候，自己家乡所在可能是车水马龙的城市，这样骑车自驾游肯定不方便，而去一些乡下地方则比较好一点，但是那又太远了，如果光是骑车过去的话，估计一天时间甚至都骑不回来，所以还是要开汽车过去。因此这也是携车架流行的一大重要原因之一。

它的灵活性强，能够开创出一种非常独一无二的自驾游+户外骑行的旅行休闲方式，正是因为这个好处，所以也开始在我国流行。国内也差不多，现在城市化进度怎么快，很多人都是蜂拥往城区里面走，日常上班忙碌，以至于像出门休息一下也都成为了一个非常困难的问题，而这种户外自驾游+户外骑行的方式，却很受到人的喜欢，往往房价的时候，开车去一些乡下，景区旁边，不仅能够放松心情，也能够满足身体上的锻炼。

不过很多人买了自行车架之后，发现好像固定不上的样子，这令很多人感觉头疼。其实有一部分原因，是因为自行车架类型不同导致的，一般市面上，这类的车架分为三种是比较常见的。

1、顶置自行车架

也就是比较多见的放在车顶之上的，这种自行车架的好处有，坏处也有，先说说好处。它的好处在于隔尘，相比较放在后面的那种类型，能够减少路过一些泥地的时候，溅起的泥土滚得这辆自行车上全是烂泥，而且从稳定性来说，它也是最为稳固的，可以选择双支臂型结构的自行车架，它并不占据空间，自驾游必备。但是它也有不好的地方，拿上拿下比较麻烦，对于车主的身高具备一定的要求，否则还需要将车子停在一些具备高低差的路边，这样才能够站在高处拿取自行车。

2、后背式自行车架

有些人长得比较矮，或者说无法保持车顶空闲的时候，就可以尝试着运用这种后背式的自行车架，后背式设计的主要核心结构就是依靠挂钩，将其与后尾门的钣金空隙相连接，这样一来，取放都是非常轻松的。不过这个的弊端也很大，一来是自行车容易被偷，二来是一些车型较低的汽车，装上自行车架有，容易遮挡车灯或者拍照，同事在国内也容易被交警扣留，涉嫌故意遮挡牌照。

其实从小编角度来看，还是喜欢第一种，第一种基本没什么限制，除非一些桥洞，隧道有限高，正巧碰到这个限高了，不过这种桥洞一般都不长，像将自行车取下就行，随后再一次装上，很简单的。