我想买一辆车，不知道买什么样的比较好，求推荐。

2019新款汽车推荐：
▍一汽丰田亚洲龙
基于TNGA GA-K前驱平台打造的全新亚洲龙，定位继承丰田皇冠衣钵的新一代旗舰B级轿车。而丰田TNGA架构GA-K平台的第一款车型说出名字大家一定都知道——雷克萨斯全新ES系列。有着雷克萨斯ES“同门师弟”的亚洲龙在北美销售了四代车型后，终于在2019年引进国内生产，在锐志、皇冠相继成为历史，亚洲龙将会独自扛起丰田在华B+级旗舰轿车的大旗。
国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，整体规格基本与雷克萨斯ES一致，配置方面，亚洲龙最为亮眼的部分在于丰田智行安全系统、AVS自适应可变悬架的加入，有效兼顾了安全性、驾驶乐趣与舒适性。据悉，国产亚洲龙将搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机或2.5L混动两种动力系统，燃油版匹配爱信8AT手自一体变速箱，混动版将继续使用其E-CVT变速箱。
▍起亚K3
新三年、老三年、小小改款又三年，用这句话来形容起亚K3再合适不过了。在起亚在售车型中，现款K3最早采用了“虎啸式”风格设计，然而数年来K3的外观几乎没有过改变，车内配置也渐渐开始变得老旧。正当车行哥意味起亚即将放弃K3时，却得知了2019款K3即将上市的消息。更显运动的外观、肌肉线条分明的最新一代“虎啸式”家族风格，新K3的精神面貌真是意气风发，回归“颜值在线”行列。
除了外观外，新K3在内饰上也使用了起亚家族最新的设计风格，并且K3在配置方面也进行了多项升级，内内外外都让竞争力提升不少。动力方面，新K3预计会搭载现代起亚集团的1.4T卡帕涡轮增压发动机或1.6L自然吸气伽马发动机，另有传言，高功率版车型将配备1.6T增压发动机。传动系统方面，车行哥预计新K3将匹配现代摩比斯制造的6AT手自一体和7速双离合变速箱。
▍一汽大众速腾
2018年对于大众来说绝对是个“大年”，大众不仅一口气推出了数款新车，还将旗下在售车型纷纷改款。在宝来、朗逸纷纷拉长轴距后，速腾为了自保地位不得不也做出“拉皮”。新速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，轴距比海外版加长了46mm，相比于现款车型增加了80mm。而它的外观，也全数向海外版车型看齐（海外版捷达）。视觉效果更加精致和大气。
内饰方面，新速腾的设计与宝来十分相似，毕竟是大众的家族化风格，好不好看还是各花入各眼。动力方面，预计新车仍会搭载一台1.4T EA211涡轮增压发动机，但在北美使用的8AT预计不会拿到国内使用，应该会延续之前的7挡双离合变速箱。但重点来了，海外版捷达采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构（非独立后悬挂），在国产化后，一汽大众会不会把速腾的后悬挂改成多连杆式（独立后悬挂）呢？
▍东风标致508L
随着全新标致508海外版的上市，国内508的更新换代也提上了日程。新一代标致家族化外观风格设计让新508的攻击范儿十足，而标致一贯的拿手好戏都在内饰部分，新508同样采用了战斗机座舱般的驾驶室设计。据悉，国内版本的标致508将作出加长处理，并命名为508L，相比海外版508，国内的508L长度多了160mm，轴距也加长了58mm。
动力方面，全新标致508L将搭载一台满足国六b排放标准的1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统方面匹配的是采购自日本爱信的8挡手自一体变速箱。此外，标致508L还将会有一款低功率版车型上市，配备一台1.6T发动机，最大功率167马力，与现款的标致508 1.6T发动机参数一致。而新508L的另一个亮点则是引入了AMVAR可变阻尼减振器，悬挂软硬可自由调节。
▍一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌
同样基于TNGA架构打造的全球车新一代卡罗拉，在2019年也即将在国内上市销售。与卡罗拉一起更新换代的还有来自广汽丰田的“兄弟车”雷凌。两车的不同之处主要表现在外观方面，卡罗拉在年轻化之余更显稳重，而雷凌则在激进与运动的道路上继续前行。今年，一汽丰田和广汽丰田分别完成了TNGA架构生产线的建设，看来投产指日可待。
动力方面，全新卡罗拉/雷凌将依旧提供燃油版和混动版两种车型，预计将配备1.2T涡轮增压发动机和1.8L自吸发动机两种规格，在此基础上，插电纯电动的卡罗拉也已经提上生产日程。在新能源领域没赶上“第一滴血”的丰田，今年除了在传统能源车领域发力外，在新能源方面也开始有了动作。至于传动系统，丰田自然还是会用CVT（燃油版车型）和E-CVT（混动车型）这两款变速箱啦。
▍东风本田ENVIX享域
新车享域的定位按厂家的标准而言是要比思域高一些，它基于本田凌派平台打造而来，是专为中国市场研发的新车型。享域的外观设计沿用了本田家族化造型风格，整体样式看上去与INSPIRE相差不大，相当有运动范儿。它的三围分别是4756/1804/1509mm，轴距则为2703mm。可以说享域在车身尺寸方面比思域更大一些，内部的空间表现自然也更充裕。

如果不嫌弃，其实二手车也是不错的选择。但是在选择二手车的世纪一定要注意它有没有什么漏洞的东西。要认真检查清楚车的内部结构。要知道三百万的奔驰还没开出门口都可以漏油，所以挑车需谨慎。可以买奇瑞，应该就几万块钱，一脚下油门可能就四五毛钱。这对于单位内职工应该都是可以接受的价格。还有铃木低配的那种，考虑到花费就越是简单点越好。

省油的汽车推荐：
一、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
二、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
三、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强，而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。
据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。
四、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。
动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。
五、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。

买车的好处和坏处：
好处：1、最大的好处是方便，无论日常上班，还是假日出游或者节日回家探亲，有车很省时间
2、有车后生活半径会变大，生活质量会提升，有时为了吃顿好的特意开车跑一个小时去吃饭，或者跟家人到处跑跑自驾游，能增进家人的感情
3、中国人的心理，有车有面子，特别是做生意什么的，有时车子代表你的身份，有时会帮助到你的生意
坏处：1、养车成本
2、纠心，无论是怕盗怕撞怕违章，还是在路上跑，人多车多，大城市还经常堵车，都很纠心
3、亲威朋友来借车的烦恼，不借吧，怕伤感情，借吧，血的教训太多了，要承担很大的风险