快递是如何盈利的啊？为什么以前快递都送上楼，现在快递都放在驿站了？

知识导读：相比很多人生活中经常接到的电话无疑是三种，第一种是外卖电话：“您好您的外卖到了”；快递也是如此，另外一个经常接到的就是推销类的骚扰电话了，这次说的不是骚扰电话，而是关于快递，这是很多喜欢网购人的必经之路，很多甚至从事相关行业的工作，故而比较好奇的是，快递是如何盈利的啊？

大家不要小看一件快递，其中能榨取的价值还是非常高的，首先随着网购的火爆，快递市场也开始清明起来，随着前几年资本的厮杀，存活下来的都是翘楚级别的，往往背后有强大的资金链，这也能令他们形成快递公司。而普通的快递人员，或者分站则是与公司完成收寄件协议。

换而言之，母公司就是当监管的，而子公司分部全国各地，甚至海外，要知道每天的物流量的都是非常惊人的，子公司负责把母公司单子上发配下来的快递件送到挨家挨户，或者小区站点，而根据一个快递价格多少或者是大小等，进行一定的分成，通常情况下，一个快递在0.5-1.5利润不等，平均下来，差不多是1块钱。

别小看这一块钱，因为分站很多都是管理一个地区的，统筹的话，一个快递员一天可以分配到上百个快递，运气好比如说学校里，车子一到，不用催促一群学生就会在校门口等着发放，通常一天的额单子，一两个小时就完成了，如果是挨家挨户配送的话，快递费自然更高，但也比较辛苦。

所以说，这是快递最基础的盈利方式，和送外卖差别上其实并不大，但是快递行业的利润并不仅仅只有送快递这么简单。

首先是快递的衍生品快递柜，以前还是免费的，过了试用期之后就开始收费了，前段时间还是反响很大，甚至上了热搜了。这是一种盈利方式。

其次就是通过广告收入等，快递柜，快递车都可以获得一部分广告费。另外就是顾客的打赏金，一些快递小哥辛苦了，服务满意顾客也会打赏犒劳。

此外还有一种重要的收费方式，就是帮忙寄件。现在基本上想要邮寄什么东西都可以找快递公司，一般app或者小程序上都可以一件呼叫过来，送东西的话，比如说顺丰等，可能就要二十块钱，而且还是很近的，我之前大学的一个证书寄回去，隔了几个城市而已，当日达也要二十。单个运送肯定是亏的，但就和长途车一样，一趟运送几百上千单子，高效率的情况下肯定血赚。

说起来，很多人好奇现在快递开始越来越多的建驿站，而并非送到户主手里，这是为什么呢？

其实有多个原因，一来挨个送上门效率太低，劳动和支出不成正比，刚开始运营的时候亏点也就罢了，让顾客满意就行，现在行业成熟了，拿快递基本上都是下楼的。当然，主要原因还是现在小区看管越来越严格了，快递的小三轮车不让开进去，快递不给送进去等等，工作人员哪有时间跟门口保安扯皮。索性就直接放在门卫室，如果保安不让放，毕竟怕寄件丢失，可能会有责任，所以就直接在附近几个小区的中间点，XX路上盘下铺子建立驿站，快递到了，出门走个几分钟就能拿，也算是能接受。

当然现在小区更多的是设立蜂巢柜，也是不错的替代方案。